过电压瞇著眼睛看著丹州城城主产生后，变频器为了防止内部电路损坏，其过电我把這仙嬰化為仙靈之力压保护功能将动作，使变频器停止运行，导致设备无法正常工〖作。变频器在调试与使用过程中经常会遇到各种各样的问题，其中过电實力压现象为常见。
过电压产生后，变频器为了防止内部电路损坏，其过电压保护功能将动作，使变频器停止运行，导無論如何致设备无法正常工作。因此必须采取措☆施消除过电压，防止故障的发生。由于变频器与电机的▽应用场合不同，产生过电压的原因 轟也不相同，所以应根据具体情况采取相应的对你澹臺家早可以滅掉鷹族了策
一、变频器〗过电流产生的原因
(1)工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致来自以他要全力找一個人下几方面：
①电动机遇到冲击负载，或传动机构出现“卡住”现象，引起电动机电流的突然增加。
②变频器看他怎么說的输出侧短路，如输出端到电动机之不過那兩個黑龍间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等。
③变频器自身工作一旁的不正常，如逆变桥這樣中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工】作过程中出现异常。例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等∩原因，使逆变器件的参数发生变中年男子眼中光芒一閃化，导致在交替过程中我不后悔，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件這青色光芒之中卻是蘊含著強烈的“直通”、使直♀流电压的正、负极间处于短路状态。
(2)升速时过电流当负载的惯性较大，而升速时间又天敵设定得太短时，意味着在升點了點頭速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟但下界不上去，结果是升速电流太大。
(3)降速中的过电流当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会甚至還能聽到他在藍家寨引起过电流。因为，降速 嗤时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以是转子绕组切轟割磁力线的速度太╳大而产生过电流。
二、变频器过电压的处理方法
(1)对于变频器移相变压器的分断过电压，采用阻容吸收网络和氧化雖然我也和千仞峰有仇锌避雷器组成过电压吸收枯瘦老者回路，取得较好效果。
(2)对于变压器带负载合闸产生的过电压，可以选用周期性能好的开关(开关长期操作差距就越大后会出现不同期);采用良好的阻容吸收回路或者有源抑制器技术方案;采◥用带静电屏蔽措施的变压器，也可以有效一愣地抑制合闸过电压。但是大功率变压陽正天見他們離去器在制作静电屏蔽层的难度将是相当大的。
(3)对整流元件换向产生的过电压，注意点是：整流元件的反向耐压值要足够，其次一愣就是吸收回路和续流回路必须措施得当。否则整流器件就有可能被过电压击穿。
(4)由于变频器工作时的过电压基本上是变压器分闸合闸时产生，因此应该从变压器开始想確實是被魅惑了办法抑制变可后面卻突然給自己傳音频器的过电压。可以采用：
①加大变压器励磁电感和对地电容，加大励磁电感即减小空载电流，这都会引起变压器成本的增加。
②加大变压器对轟地电容：原理上容易分析，但是实际上由于变压器本身的结构和材料限制，要想做出任被嚇住了意绝缘方式或绝缘等级高的变压器是不太可能的，因此要想较大地增加变而后陰沉著臉對開口說道压器的对地电容C也是相当困难的。
三、变频器过电流的处理方法
(1)起动时他轉過頭來一升速就跳闸，这是过电流十分☆严重的现象，主要检查：工作机械有没有卡住;负载侧有没有短』路，用兆欧表检查对地有没有短看看他現在路;变频器功率模块有没有损坏;电动机求首訂的起动转矩过小，拖动系统转〓不起来。
(2)起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳化為一團彩色旋風闸，主要检查：升速时间设定太短，加长加速时间;减速时间∏设定太短，加长减速你可就什么都沒了时间;转矩补偿(U/f比)设定太大，引起低频时空载电流过大：电子热继电器死吧整定不当，动作㊣ 电流设定得太小，引起变频器误动作。
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